Aunque a veces turbina e impulsor se utilizan indistintamente en contextos cotidianos, en aplicaciones técnicas e industriales sus significados y usos son claramente distintos. Una turbina generalmente se refiere a un ventilador en el motor de un automóvil o avión que mejora el rendimiento del motor mediante el uso de gases de escape para soplar vapor de combustible hacia el motor. El impulsor se compone de un disco, una tapa de rueda, una paleta y otras partes. El fluido gira con el impulsor a alta velocidad bajo la acción de las palas del impulsor. El gas se ve afectado por la fuerza centrífuga de la rotación y el flujo de expansión en el impulsor, permitiéndole pasar a través del impulsor. La presión detrás del impulsor aumenta.
1. Definición y características de turbina.
Una turbina es una máquina de energía giratoria que convierte la energía de un medio de trabajo que fluye en trabajo mecánico. Es uno de los componentes principales de los motores de aviones, turbinas de gas y turbinas de vapor. Los álabes de las turbinas suelen estar fabricados de materiales metálicos o cerámicos y se utilizan para convertir la energía cinética de los fluidos en energía mecánica. El diseño y principio de funcionamiento de los álabes de las turbinas determinan su aplicación en diferentes campos industriales, como la aviación, la automoción, la construcción naval, la maquinaria de ingeniería, etc.
Las palas de las turbinas suelen constar de tres partes principales: la sección de entrada, la sección intermedia y la sección de salida. Las palas de la sección de entrada son más anchas para guiar el fluido hacia el centro de la turbina, las palas de la sección media son más delgadas para mejorar la eficiencia de la turbina y las palas de la sección de salida se utilizan para empujar el fluido restante fuera de la turbina. Un turbocompresor puede aumentar considerablemente la potencia y el par de un motor. En términos generales, la potencia y el par de un motor después de agregar un turbocompresor aumentarán entre un 20% y un 30%. Sin embargo, la turboalimentación también tiene sus desventajas, como el retraso del turbo, el aumento del ruido y problemas de disipación del calor del escape.
2. Definición y características del impulsor.
Impulsor se refiere al disco de rueda equipado con palas móviles, que es un componente del rotor de la turbina de vapor de impulso. También puede referirse al nombre general del disco de rueda y de las palas giratorias instaladas en él. Los impulsores se clasifican según su forma y condiciones de apertura y cierre, como impulsores cerrados, impulsores semiabiertos e impulsores abiertos. El diseño y la selección del material del impulsor dependen del tipo de fluido que debe manejar y de la tarea que debe completar.
La función principal del impulsor es convertir la energía mecánica del motor primario en energía de presión estática y energía de presión dinámica del fluido de trabajo. El diseño del impulsor debe poder manejar y transportar eficazmente líquidos que contengan impurezas de partículas grandes o fibras largas, y debe tener un buen rendimiento antiobstrucción y características operativas eficientes. La selección del material del impulsor también es muy importante. Es necesario seleccionar los materiales apropiados según la naturaleza del medio de trabajo, como hierro fundido, acero inoxidable, bronce y materiales no metálicos.
3. Comparación entre turbina e impulsor
Aunque tanto las turbinas como los impulsores implican convertir la energía cinética del fluido en energía mecánica, tienen diferencias significativas en sus principios de funcionamiento, diseños y aplicaciones. Una turbina generalmente se considera un extractor de energía en el motor de un automóvil o avión que aumenta la eficiencia del vapor de combustible a través de los gases de escape, aumentando así el rendimiento del motor. El impulsor es un energizador que convierte la energía mecánica en energía cinética del fluido mediante la rotación, aumenta la presión del fluido y desempeña un papel en diversas aplicaciones industriales, como el bombeo de líquidos que contienen partículas sólidas.
En las turbinas, las palas suelen ser más delgadas para proporcionar un área de pala más grande y producir una mayor potencia de salida. En un impulsor, las palas suelen ser más gruesas para proporcionar una mejor resistencia y expansión. Además, las palas de las turbinas suelen estar diseñadas para girar y generar energía directamente, mientras que las palas del impulsor pueden ser estacionarias o giratorias, según los requisitos de la aplicación2.
4 、 Conclusión
En resumen, existen diferencias obvias en la definición, características y aplicaciones de turbinas e impulsores. Las turbinas se utilizan principalmente para mejorar el rendimiento de los motores de combustión interna, mientras que los impulsores se utilizan para transportar y procesar fluidos en una amplia gama de aplicaciones industriales. El diseño de la turbina se centra en la potencia y eficiencia adicionales que puede proporcionar, mientras que el impulsor enfatiza su confiabilidad y capacidad para manejar una variedad de fluidos.
Hora de publicación: 06-jun-2024
